![丹陽市永明機(jī)械制造有限公司[官網(wǎng)]](res/202010/18/48d473cb33be3185.png)
一、概述
1、氣動單軌吊車是煤礦井下短距離調(diào)度用起重運(yùn)輸設(shè)備，它操作簡便，自動化程度高，大大降低了勞動強(qiáng)度，它可在水平、彎道、坡道等多種復(fù)雜環(huán)境中自如工作，進(jìn)一步提高了工作效率。
2、型號說明
氣動單軌吊車的型號及所代表的含義如下：
二、主要結(jié)構(gòu)及工作原理
工作原理：
本產(chǎn)品是有牽引裝置、氣動葫蘆、制動裝置、滑動小車、連桿、手控閥等部分組成。單軌吊車采用的軌道長度：3.015米，軌道兩端靠銷軸連接，由吊掛組件與錨桿螺紋連接懸掛在巷道頂板或各種支護(hù)梁上；在軌道兩端處，裝有軌道終點(diǎn)限位裝置。
三、參數(shù)表
DQD20型氣動單軌吊車參數(shù)表
項(xiàng) 目 | 主要技術(shù)參數(shù) | |||
動力源 | 壓縮空氣 | |||
最大牽引力（KN） | 18 | 20 | 23 | |
制動力 （KN） | 37 | |||
工作壓力（MPa） | 0.4 | 0.5（額定壓力） | 0.63 | |
額定起重量（t）(水平方向上的最大起吊重量為額定載荷) | 5+5 | 6+6 | 6+6 | |
最大運(yùn)行速度（m/min） | 13 | 15 | 17 | |
最大適應(yīng)坡度、傾角（°） | 20 | |||
制動方式 | 失壓彈簧制動 | |||
起吊梁起吊能力 （KN） | 12 | |||
單點(diǎn)起吊能力 （KN） | 6 | |||
兩起吊點(diǎn)可否調(diào)節(jié) | 可調(diào) | |||
軌道型號 | I140E | |||
軌道焊接標(biāo)準(zhǔn) | JB/T10559-2006 | |||
軌道焊接檢驗(yàn) | 無損傷超聲檢測 | |||
軌道單點(diǎn)受力 （KN） | 100 | |||
最小轉(zhuǎn)彎半徑（m） | 水平4、垂直10 | |||
牽引裝置氣馬達(dá) | 型 號 | AMCX5.5 | ||
功率（kW） | 2×4.5 | |||
工作壓力（MPa） | 0.4～0.63 | |||
額定壓力（MPa） | 0.5 | |||
耗氣量（m3/min） | 2×5.4 | |||
工作介質(zhì) | 壓縮空氣 | |||
軟管直徑（mm） | 32 | |||
手柄控制線長度（m） | 3 | |||
牽引裝置外形尺寸（mm） | 1160×730×850 | |||
操作方式 | 人工手動 | |||
四、坡度-載荷表
DQD20型氣動單軌吊車坡度-載荷表
坡度（°） | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 |
吊運(yùn)質(zhì)量（kg） | 12000 | 9000 | 6500 | 4000 | 3000 |
五、使用范圍及注意事項(xiàng)
該產(chǎn)品由于體積小，重量輕，載重量大，在與I140E軌道配合使用后，特別適用煤礦井下短距離環(huán)境運(yùn)輸物品使用，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格按照坡度-載荷表所示參數(shù)使用，但長距離工況環(huán)境不適宜使用。
六、安裝、調(diào)試
1、安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查設(shè)備各部位外觀，不得有碰傷、變形、損壞等現(xiàn)象，檢查各傳動部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠，
2、檢查安裝吊掛點(diǎn)的錨桿或頂梁是否牢固可靠，不得有嚴(yán)重變形、損傷，以保證設(shè)備吊掛安全可靠。
3、通過螺栓調(diào)節(jié)工作制動器制動閘片及驅(qū)動輪間隙至適合位置，將牽引裝置整體推入軌道。
4、充分釋放制動器閘片后調(diào)整驅(qū)動輪壓緊力，驅(qū)動輪壓緊螺栓用扭力扳手?jǐn)Q緊，力矩設(shè)為2千牛米。
5、滑動小車及停車制動器按圖示順序依次安裝到位后安裝氣動葫蘆。
6、將牽引裝置引出的氣管分別與氣動葫蘆及停車制動器聯(lián)接。
7、將單軌吊車控制手柄與牽引裝置聯(lián)結(jié)。
8、將牽引裝置主氣管三聯(lián)體與帶有氣源截門主管道聯(lián)接。
9、仔細(xì)檢查各鎖緊螺母是否緊固，各十字接頭是否靈活自如，滑動小車及牽引裝置車輪的側(cè)隙是否合理。
10、檢查主氣管和控制氣管的接頭是否有漏氣現(xiàn)象，檢查三聯(lián)體是否加入適量20號機(jī)油。
11、打開閥門，按參數(shù)表中速度與壓力值調(diào)整氣壓，空載檢查氣動葫蘆工作是否正常，空載檢查牽引裝置部件各項(xiàng)工作是否正常，且調(diào)整三聯(lián)體，油為每2秒1滴供油量（即30滴/分鐘）。
12、上述檢查試車通過后方可進(jìn)行有載試驗(yàn)，且必須逐級加載試車，若有異常響動及時(shí)停車查處排除隱患。
13、平道、彎道、坡道這三項(xiàng)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、剎車靈敏，方可交付使用。
七、使用維護(hù)及警示
■氣動單軌吊車使用上，首先應(yīng)將氣源管道做潔凈與除水處理，即在外來氣源管道與氣動單軌吊車主氣管間接入氣動三聯(lián)體元件，且平時(shí)注意三聯(lián)體過濾杯的清潔工作，工作時(shí)注意動態(tài)氣壓表控制在0.4～0.63MPa，且滴油速度控制在每分鐘30滴左右。
■氣動單軌吊車和氣動葫蘆工作前應(yīng)空載反復(fù)運(yùn)行3～4次后，無異常響動方可帶載使用，且在設(shè)備擱置一段時(shí)間后此工作程序更為重要。
■每周至少檢查一次驅(qū)動輪夾緊裝置的緊固螺栓，擰緊并加以固定；同時(shí)檢查驅(qū)動輪直徑并查看其表面狀態(tài)，驅(qū)動輪各處直徑應(yīng)一致，磨損處寬度不得超過8毫米，若驅(qū)動輪直徑小于280毫米，應(yīng)更換驅(qū)動輪。
■每月至少一次對承載輪軸承，驅(qū)動輪軸承加注潤滑油。
■使用中機(jī)械噪聲過大，應(yīng)及早檢查各傳動副是否松動和磨損，如有應(yīng)及時(shí)檢修或更換。
■設(shè)備運(yùn)行半年后需要進(jìn)行更全面的技術(shù)維護(hù)，最好由廠方技術(shù)人員來完成。
■設(shè)備運(yùn)行1年后需要更換變速箱中的潤滑油，最好由廠方技術(shù)人員完成。
■所有檢修，潤滑等工作應(yīng)在設(shè)備停止供氣且氣壓釋放后進(jìn)行。
■氣動葫蘆的使用與維修請參看氣動葫蘆的使用說明書。
■當(dāng)改變安標(biāo)配套件時(shí)，應(yīng)選擇具有有效安全標(biāo)志的產(chǎn)品，性能參數(shù)與整機(jī)匹配。
八、常見故障與排除
故障情況 | 故障原因 | 解決方案 |
設(shè)備驅(qū)動輪打滑空轉(zhuǎn) | 懸軌沾染潤滑油 | 清潔懸軌 |
驅(qū)動輪壓力不足 | 根據(jù)本操作說明書第6.4項(xiàng)擰緊壓緊螺母 | |
斜坡上設(shè)備打滑移動 | 制動裝置有故障 | 檢修制動裝置摩擦副，必要時(shí)更換。 |
牽引裝置不運(yùn)行 | 制動裝置摩擦副未打開 | 檢修制動裝置氣缸，必要時(shí)更換。 |
空氣濾清器被雜物堵塞 | 吹通堵塞的濾清器或清洗濾清器 | |
氣動馬達(dá)故障 | 專業(yè)技術(shù)人員維修 | |
設(shè)備功率下降 | 氣壓分配組件氣密性欠缺 | 專業(yè)技術(shù)人員密封氣壓泄露處 |
九、運(yùn)輸、貯存
1、牽引設(shè)備不提供包裝，可作為自由放置貨物運(yùn)輸；
2、裝載和卸載設(shè)備時(shí)可使用鋼索和起重裝置，設(shè)備放置到地面時(shí)，須在設(shè)備底架下墊置合適的材料（如方木）；
3、設(shè)備存放室應(yīng)避免受雨、水、雪的浸蝕；
4、經(jīng)過處理但未在表面涂裝的設(shè)備組件，應(yīng)使用耐銹蝕達(dá)12個(gè)月的合適防蝕劑進(jìn)行保護(hù)。
十、隨機(jī)工具、備件：無
十一、易損件清單
名 稱 | 單 位 | 數(shù) 量 | 備 注 |
牽引磨擦輪 | 套 | 1 | / |
制動片MPZ3.5 | 套 | 2 | / |
濾 芯 | 個(gè) | 1 | / |
密封套件 | 套 | 1 | / |
制 造：丹陽市永明機(jī)械制造有限公司
地 址：江蘇省丹陽市呂城鎮(zhèn)運(yùn)河村
電 話：0511-86165558
傳 真：0511-86165558
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